陈夫原作《路》
[1]“世上本没有路，走的人多了便成了路”，这是树人先生在处身欠发达的中国社会对路所做的精辟诠释，而这种诠释在现代社会的强大力量下，只能躲进博物馆的陈列厅颐养天年了。 北京城全方位立体式的通途，是我在南京、杭州、武汉等都市所不曾见的。南京、杭州虽紧随北京的步伐运行了城铁，而在南京的城铁才踉跄起步时，北京却已拥有了第十三号线；南京的立交层最多不过二层，而北京却已叠高至四层；南京的环路实现了三环（或四环），而北京却以六环的鹤立姿态把个六朝古都远远的抛弃在记忆之外。至于人行天桥，北京是中国所有城市都望尘莫及的，其棋布之密，我想就连那些动不动就爱骂街的妇人们也会缄口不语的。 然而，站在北京的路上，能给你的最大感受仍莫过于望梅止渴的无奈与慨叹。假如，你正垂涎欲滴地贪婪着街对面那个烤鸭店香喷喷的烤鸭，你也不得不花上一段时间才能满足地把它放入口中。因为当你想要得到它时，要做的必须是找到最近的人行天桥并走过去，而不可能象在小城市一样，安然无恙地随意翻越护栏、横穿车马稀疏的路面。再者，烤鸭店也不可能不考虑经营地段，而更多地把心思放在街对面吃客光顾时要花费多少时间上。所以，你只可以遵照这个城市修起的高耸“栈道”循规蹈矩，在食瘾趋近泛味后吃上烤鸭。 由此想来，京城的路纵然千机发达，可你除了依旧被排挤在马路两侧踽踽而行，也只能萧萧然于天桥寻得一点安慰。然而，当你不经意中觉悟到，桥下那滚滚舒畅的车流却是因自己在这块土地上更多空间自由的剥夺，不知你是否还能安静地走完脚下的天桥？面对树人先生的那条“路”，依旧麻木。