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不完全退火；350~380?C，1~3h，空冷；
完全退火：390~450?C ，0.5~1.5h，空冷；
固溶处理：490~503?C，水冷；
时效： （1）自然时效，≥96 h （2）人工时效，
合金以a固溶体为基体，以θ相（CuAl2）、 S相（Al2CuMg）为主要强化相。合金中的粗大质点及中等质点大多为杂质相，如（CuFeMn）Al6等。合金中弥散质点相；主要有人工时效析出S’相，尺寸<0.1?m，是主要强化相，对合金性能影响大。
Al-Cu-Mg系可热处理强化硬铝合金，具有高强度，高温下软化倾向小，可用作受热部件；它有良好的成形能力和机加性能，但抗蚀性差。在航空工业中应用非常广泛，用于制造飞机主要承力构件，如蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、框架零件。为适应新机件需要，人工时效状态的薄板和型材，消除应力的部分规格厚板材，已研制成功和使用 。
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