我喜欢泰戈尔在《吉檀迦利》中的那句话：人要在外面的世界四处流浪，才能最终到达自己内心的殿堂。
其实对于这句话，我的理解并不仅仅局限在表面意义。现在这个人人都在旅行都在流浪的年代，你会发现，很多时候旅行完全变了它本身的意义。或者说，现在人们更愿意把自己归为旅行类而不是旅游类，旅游更倾向于传统团队游玩方式，旅行更关注内心和眼睛所见之间的互动吧。不管是旅游还是旅行，都有它存在的理由和价值，也有其不同的人群所属。
可是
你旅行最想到达哪里呢？你到过了？
你最爱的又是哪里呢？到现在你已经到过你最爱的地方了吗？
那么到底什么才是旅行？
这其实是两个问题，最想到达的地方不一定是你最爱的地方，你想明白了吗？
我先来回答我的答案吧。
我最想到达的地方是北欧，是那个亿万年历史的童话世界，我想到达北欧的愿望是在我26岁的时候形成的，忽然我想起我游鸿明的那首《白色恋人》。
冷空气却清晰
你在南极冰山雪地里
极光中雪白的肌肤
是哀愁是美丽
为了要遇见你
我连呼吸都反复练习
兰伯特仁慈的冰川
带领我走向你
零下九十一度的酷寒
滚滚红尘千年的呼喊
藏在沃斯托克的湖岸
沉静轻叹...
我不知道我为什么会在第一次听到这首歌的时候内心酸楚难耐而哭泣，有时候内心突然的悸动来的莫名其妙，就是这首歌让我听着听着就想到了自己瑞士的中走了出来，这种天马行空的想法来的甚是奇妙，但就是这样我那么那么想去一次北欧。幸好我到过了，就在2013年的9月14日，开始踏上那里。
但是，我内心最爱的地方最想接近的地方是伊朗。虽然我也好爱好爱丹麦和瑞士，但是可能是这两个地方我已经到过，对于伊朗的那种感情自己怎么也说不清。我还未去过，最近的两年也未打算要去，我不知道自己对于喜爱的地方总是那么犹豫纠结，近乡情怯。我其实也不知道我到底会在那年那月那日踏上那里，因为我的旅行一直都是毫无计划！但不管是什么时候，我想我最终都会异常满足，我从不怕贫穷落后的地方，从不怕旅行途中的脏乱差，我的双眼会透过现象看到自己最想看到的那一面，并且在旅行中释放自己，寻找最美的自己。
旅行，我努力追求内心的清净自在，但是仅仅也只能是在追求的路上，我走着别人不同的路，走着自己的路向前行。但纵然这样，我会反省自己，我会在旅行的路上更多关注内心的感知与感受，我会尽最大的努力来让大自然将自己润色。
我是个极其慢热型的人，对于人与事虽然第一印象给我的直觉感受颇深，但是想真正让我喜爱上还是需要我内心酝酿一番又一番。我真的认准的人我会是最好的朋友，我认准的地方我会一直都爱。
不知道怎么就想到了这个话题，也不知道自己都说了些什么，但我特别想知道，朋友们，你们的答案是什么，和我分享一下吧。
关于第二个问题：到底什么才是旅行我用我的散文来回答吧？
我曾于2012年10月去过一次草沿天路，之后顺便去了围场，记得那是第一次公路旅行，但并不是真正意义的公路旅行，因为在围场不是，完全是在享受宁静的心情和宁静的秋色。
2014年10月2号再次来到的河北省张家口的草原天路，路就不做政治式介绍了，我用语言来形容她的美丽吧。我带着久违的回忆去那里，后知后觉的就喜欢上了那里。喜欢上，倒也不一定就代表那里多么多么的美，很多地方的美并不是表面性的，而且每个人对于美的感受也完全不同。曾经我是和朋友一起去的天路，这次自驾独行。虽然你已不在中国，但是你的影响仍在我们每一个经过的地方，放佛在那里观望着我。所以，与谁同去，遇到了什么天气，遇到了什么趣人趣事，都是完全可以影响那个地方对于我的印象的。
很多人把这条草原天路叫做中国式66号公路，其实完全不正确，因为可以与美国66号公路相媲美的是中国的101国道（如果没记错的话），也就是内蒙赤峰至承德线，赤峰松山区起拉承德围场自治县，全程390KM，途径3个省，这条路从历史背景、里程、公路走向、沿途风光、地貌、温度带等等确实和美国的66号有非常相似相通之处,（请看照片）。
这里出发时，官厅服务站后路上车很多，我以为遇到了堵车，本来怕国庆堵车所以晚一天去，没想到还是堵车了，看着稍显拥挤的车流，些许的迷茫，放佛又回到了曾经，我不停的问你那里真的很美吗，你总是说你到了就知道了。当这么多人都去的时候。但是没想到，其实堵车是因为路上有交通事故和修路的关系，等过了八达岭竟然一路顺畅，车流越来越少，进入隧道车队拉开距离，前后基本看不到车了，看到两边的山，感受到耳膜微微的变化，知道我们已经在爬高了，要进入山区了，这种感觉才突然好起来。
不得不说的就是我真是人品爆发，第一天的天气特别好，晴空万里阳光遍洒，所以当天到了天路才能看到那样的美景。
我一路走到崇礼，其实草沿天路应该是崇礼县和张北县的交界处，因为我该死的导航一会报您已到达才崇礼县，您已到达张北县，放佛五分钟报一次。。。
崇礼这里的街道上都是在修的房子，这条天路在2011年就建成了，今年一下子火了，完全没有接待能力，所以开始大力修建基础设施，行驶在路上还到处是灰尘。
中国的很多美丽地方，当大量人涌入后，就真的不再美丽。
对于天路这条路来说，估计马上就开始收费了，在还未收费的时候很多停车的地方遍地垃圾，整体的基础设施非常不完善，政府在做规划的时候其实就该提前规划好，而不是在破坏殆尽后再去收拾烂摊子。多好的美景都经不起这样的折腾。
我一路驰骋，路上遇到一个摩托车队，超酷的队员们骑着超级拉轰的摩托车呼啸而过，最后我在天路的入口又看到了他们。
今天的天路上，车有些多，人们都等着明天假期来排队哈
我在这儿停了车，下车就能感觉到北方的清凉感，幸好带了风衣，风儿有点大也有点凉，但呼吸吐纳间却感觉舒服异常。
在北方略显贫瘠的土地上，能有眼前这样的风光，已然觉得无比满足了。
这是秋季，颜色丰富，我是很爱北方的秋季的，感觉这个时候天空无比的高远，可以把一年来所有的喜怒哀乐都容纳消融。在北方生活时，我每年都盼着秋季，那时候喜欢秋季傍晚时分天上的鸽群，喜欢夕阳西下后蓝紫色的天空。那时候还在悲秋伤春的年纪，但在秋季我却一点都不悲伤，我欢喜的每天都会数上一数那群鸽子的数量，等待蓝紫色天空后黑色的天幕。
我已经有好几年没有在秋季回到过河北省了，本来我以为2014年河北省张北县和内蒙古会成为我的遗憾，因为我好几次都错过了机会。今年竟然有这样的契机我很惊喜，而且还是在塞北小小高这里有很多的风力发电的大风车，其实很多地方都适合风力发电，有得天独厚的自然条件，只是有的时候这种造价高的东西却很多时没有好好利用，其实这是风景线也是最环保节能的。
这里被称为天路其实真的很贴切，在北方在张家口这样的地方，这样一条路不得不受到这么多人的宠爱。这里无数的大风车，随风慢慢摆动，就像和远方到来的朋友招手一样。
是的我在路上几乎看见了全国二十几个省的车，京津鲁豫鄂皖甚至还有新。。。。不会是新疆的吧。
草原上！
这条路如果像这样基本没车的时候是最棒的，没有停车限制，你只管在你喜欢的地方停下就好。道路两边的风景非常丰富，秋季的颜色就像油画一样丰富又有层次感，路两边有很多已经成熟的莜麦田，有的已经收割有的还在生长，偶尔还有土豆，路边遇到几个大妈在卖刚刚挖出来的新鲜土豆，你不妨买上那么一袋子回家，吃起来肯定很棒。
如果是自己的话，我建议可以不在这里停留，不用觉得遗憾，一路上有很多值得你随时停车的地方。
你来的季节不同，每天的天气不同，看到的景色也不会相同，你慢悠悠的开着车，在吸引你目光的地方停车，听从内心的声音而不是大众的声音，那样才会有意义。
再往前走，有一个小小村落，这算是典型的北方农村，但是基本看不到什么人，我想这也是半个空村落吧。
人们都外出打工，村子里很难看到很多行人。
这样的层次是不是很美很美，其实生活中处处能有美景，我们真的需要一双透亮清明的眼睛。
下面这个照片是我在疾驰的车上特地拍下的，就是因为路边那些垃圾。
这个问题其实不想说，但却是我们国内每天发生的问题，我真的感觉好心痛啊。我不知道那些随手丢垃圾的人到底是个什么心理，环境包容人类，我们却一点都不爱惜，美景的美不光美在它自身，还要美在我们的保护的前提下。
真的希望真的希望我们可以多些自觉性。
这样的道路在丹麦太常见了，但我在丹麦经过了四个市（徒步穿越）都没看到路边有一个垃圾瓶有一张纸，后来我发现人家车里放个垃圾袋，这样简单的一件小时而已而已！！！
再跑起来，就是夕阳西下时分了，到了桦皮岭这条路上。真希望这条路可以一直走下去，哈哈，这真是件让人开心的事情，走在这样的路上，前后看不到一辆车的时候感觉是最棒的。这片区域大都是成熟的麦田（一直很纳闷，已经到了秋收为何还不收麦子），这里盛产莜麦，路两边有大片大片成熟还未收割的莜麦田，有很多妇人裹着红头巾蓝头巾在地里弯腰忙碌，有些人挖了新的土豆在路边叫卖，也有人赶着毛驴车向前慢悠悠的走着。对于我外来者来说，这里就像我们心中的天堂吧。
很多画面刻入脑海，却未来得及拍下就疾驰而过，当然有过遗憾，但是有时候很多美景用心记住比看图片更有感觉，记忆是亘古又绵长，可以一直无条件的保留到老。
夕阳下的天路别有风味，弯弯绕绕都是不同的风景和光线，我的车在努力的寻找终点，可是总是看不到终点，我不断的看着路边的路标及导航，因为天色已经开始变黑了。
其实在这样的环境下，我倒是觉得听着音乐吹着风看看是最美的，像胶带一样会刻入回忆的光盘，想的时候就倒出来看看。
温暖的夕阳映红了大半的天空，前后望去没有一辆车了，我慢慢安静下来感觉静谧又温馨
夕阳完全下去了，天空升起来零星的星，我马上就要到达出口了；这时候的风车依然在慢悠悠的摇摆着。
终于到达出口，我一路要坚持着杀奔沽源县，因为这里无法住宿。这里太冷了，我本准备的帐篷也没带也就对了，实在太过于寒冷。
晚上的顾源县城除了路灯什么都看不到，我就一头扎入了酒店，开始四处寻找铜锅（火锅店）。
话说这里的羊肉确实好吃还便宜。分量也给的足。
在真正的天路上，喜欢住在农家的民宿，夜晚没有路灯，原的草原夜又很冷，但是可以看到绝美星空。本来以为在张北也可以一睹星空之美，不过住在酒店就再也没了这种可能。对于星空，从小脑海里我就有自己的宇宙观，天马行空，很多人不可理解，但我依然乐此不疲的想象着这片浩淼宇宙的无比神奇之处。这个遗憾其实也并未给自己带来太多情绪变化，因为我总是觉得，最美的风景都在前进的路上。
沽源的夜晚非常安静啊，没有任何噪音，一夜安睡。
我已经养成了早起的生物钟，想起来洗个头发冲个澡，不过五点四十五我就准时醒了，反正都醒了，所以干脆早点起床吧。不过可惜的是，这里的热水有点不及时啊，放了好久水还是冰凉，无奈放弃洗头。那就有更多的时间了，洗漱完毕，我就打算去外面运动运动了。
早晨的沽源风有点大，也很凉，一出门才发现，外面停着很多非内蒙的车，我想这些都是从草沿天路一路过来的吧。
到现在为止，最喜爱的旅行方式就是独行背包客了，因为生性就爱自由吧，虽然甚至旅行快成为了我的第二职业，但对于传统的旅游方式我一直是“嗤之以鼻”的。当然，并没有贬义，只是就像找适合自己的运动方式，再或者就像你喜欢吃什么穿什么风格一样，旅行方式的多种多样，也是为了适合不同需求的人而存在的。
只是我喜欢独行而已。以前都是独行+背包+火车+长途+搭车而已。这一次完全颠覆了这一种我长期的背包客（被称为）的旅行方式，来了一次向韩寒学习的公路旅行。
我渐渐的开始明白为何韩寒会爱上公路旅行，一如既往的如他的《后会无期》一样，因为那代表了他自己，他用公路旅行来表达自己的心和人生，我想我也是的。
喜欢这样的旅行，静静的，一个人也没有放佛世界都是自己的，所有的风车，所有的金黄色的林子，金红色的大山，都是我的，是我一个人的，当一个人站在天路沟壑纵横的大山谷上，站在那里静静的看着云，自己的心异常的安静，天路，就此别国，愿我们再次相见。