武汉长江大桥位于武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是中国在万里长江上修建的第一座桥梁，被称为“万里长江第一桥”，在中国桥梁史上具有重要意义。于1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了前苏联政府的帮助。前国家领导人毛泽东在此写下“一桥飞架南北，天堑变通途”这一脍炙人口的诗句表达了对武汉长江大桥的由衷赞美。大桥为双层钢桁梁桥，主桥长1155.5米，铁路长1315米，公路桥长1670米，上层为双向四车道的公路桥，两侧设有人行道；下层为京广铁路复线，两列火车可同时对开；桥身***有8个桥墩，每孔跨度128米，可让万吨巨轮通行无阻；底层有电梯可直达公路桥面，站在桥上眺望四方，浩荡长江在三楚腹地与其最长支流汉水交汇，造就了武汉隔两江立三镇而互峙的伟姿，感觉十分豪迈。大桥的通车形成完整的京广线，是国家南北交通的要津和命脉，同时也是中国最著名的旅游景点之一。长江一桥与黄鹤楼相隔很近，站在黄鹤楼顶一眼望去就是长江一桥，旅游一举两得。在武汉，“武汉长江大桥”是其特指名称，而少有称其为“武汉长江一桥”，此处的“大”不仅表示体量，而且含有“长子、第一”的意味，同时简称“大桥”或“一桥”。