1.除下雪不冷化雪冷还有什么天气知识
干燥保温说：这种观点认为下雪时空气湿度低，相对比较干燥，使空气和衣物的保暖性能相对较好，而化雪天空气湿度相对较大，空气传热性强，使人感到冷。
对此我们说：下雪时雪花漫天飞舞，化雪时到处积雪积水，这两种天气中，相对温度都很大，而且0oC时冰的饱和蒸汽压和水的饱和蒸汽压相同，因此下雪天与化雪天的相对湿度应该相差不大。 从南昌地区的气象统计资料看：下雪天平均相对温度为81。
8%，绝对湿度为4。8毫米汞柱。
而化雪天平均相对湿度为83。6%，绝对湿度为5。
38毫米汞柱。虽然化雪时湿度略高，但对空气热传导系数影响几乎为零。
至于衣物的保暖性也应该区别很小。因此，这种很小的湿度变化不会产生明显的“下雪不冷化雪冷”的效果。
帮以上说法虽然有道理，但依据还显得不足。二、化雪风大说：“化雪时往往风大，所以显得很冷”。
根据南昌市近年气象统资料，下雪天平均风速为2。3米/秒，化雪天平均风速为1。
1米/秒。因此这一理论依据不足。
三、幅射散热说：“化雪天一般要出太阳，空中无支，这样夜间地面热量很容易散失，所以化雪天的最低温度要比下雪天低。 ”根据南昌地区的统计资料：下雪天平均气温为-2。
76oC，化雪天平均气温为-1。8oC。
最低气温还是下雪天低，因此这一理论也不成立。四、矫枉过正说：“下雪不冷化雪冷，主要是古人为强调化雪天仍然很冷的一种矫枉过正的说法，实际上还是下雪比化雪冷。
类似这样的矫枉过正说法，在我国天气谚语中还有很多，如：“立秋后还有十八个秋老虎更厉害。”这就是强调立秋后天气仍很热。
以上说法有一定道理，在此可作一说存查。纵观以上各种解释都不太理解。
对此，笔者根据在农村调查的结果提出以下新的解释，与大家切磋。 首先，能总结出“下雪不冷化雪冷”的人，肯定是下层知识分子和劳动者。
因为那些达官贵人，出入有马轿裘衣，在家有锦帐火坑，随时有人伺候加减衣服，一般很少有感到冻冷的时候。按儒家传统的教育，他们只应关心修、齐、治、平，那些儒家的“不肖之子”想的多为风、花、雪、月，偎翠依红，因此不会关心下雪天和化雪天冷暖问题。
而中下层知识分子和劳动者，住的多为茅屋，出外要靠自己步行，这就使他们能体会到“下雪不冷化雪冷”了。据笔者调查，直到本世纪四五十年代，南昌附近农村农民住的基本上都是稻草房。
稻草一湿了就很容易腐烂，也不保温，所以住草房的农民，秋收以后，都要把原来屋上盖的禾草换成当年的干草。 至今农民虽然住上了瓦房，但还保留当年习惯，每年立冬前对牛栏的禾草都要彻底换一次。
问其原因，答曰：“冬天不换草，牛会冻病冻死。”由于我国属季风气候，冬季一般寒冷少雨。
所以立冬前后换上的禾草，在第一次降雪前，一般会保持干燥的状况。特别是黄淮流域冬季很少下雨，即使在降雪前下过雨经过一段时间的日晒风吹也应该比较比较干燥了。
这样下雪时屋面的茅草应该是相对干燥的。但在化雪时，由于日温差的变化，不可能当天就把屋面的积雪全部融化，因雪水***存，使雪水积聚在屋面，从而使水有充分的时间渗入茅草之中。
由于茅草保温主要是靠草所包裹的不流动空气，一旦这些空气被水所填充，必然使屋面保温性大大下降。 据测试，水的导热性是空气的60倍，尽管下雪时平均温度要比化雪时低1---2oC，但只要茅草湿度增加10%就足以使人感到化雪时室内温度更低了。
由于烧饭等人类活动，室内产生的热量还是不少的。加上门窗封闭较严（科天要糊窗纸）热量不容易散失，即使外面冷到零下十几度，由于雪本身的良好保温作用可以使茅草与接触的界面上，温度在-1oC左右。
又因厚茅草被雪水浸湿，热量大量外泄，从而使室外内温度接近室外温度结果使室内温度反比前述的大雪纷飞时低，自然在室内的人会感到“下雪不冷化雪冷”了。对于外出者来说。
虽然橡胶在国外应用已有上百年，但我国橡胶雨鞋“飞入寻常百姓家”，还是本世纪四五十年代的事。 据笔者调查，四十年代前，上层人士冬天穿皮鞋，中等收入的穿棉鞋，一般老百姓家穿布鞋、麻鞋、草鞋。
雨雪天能再加一双木屐的，就算是很不错了。而这些鞋子的一个***同点就是都不防水。
这对达官贵人来说无所谓，反正出入坐轿骑马，但对中下层人士来说，化雪天不得不将不防水的鞋踩在雪地上，结果雪水浸湿鞋袜，使双脚冰冷接近0oC。 而下雪天，虽然气温更低，但由于没有到冰的融点。
雪是“干”的，这样鞋的保暖性好，反而可使双脚的温度比化雪时鞋袜踩在雪水中高出许多。这一点相信大家都是有体会的。
俗话说寒从脚下起，脚冷不仅会使人身全身感到寒冷，而且还容易使人因此生病。这就更放大了化雪冷的印象。
综上所述：美国进口普卫欣京东直到不久远前，由于普通人的屋面材料和鞋袜不防水的原因，不管是外出还是居家都使一般老百姓在化雪天主观感到更冷。因此，在过去“下雪天不冷化雪冷”的命题是成立的。
但这并不意味着下雪天的气温反而比化雪天气温高。而传统的“下雪放热，化雪吸热”的解释则是错误的。
2.如何科学清除雪后车身的积雪
大雪过后，很多车辆车身完全被厚厚的积雪笼罩。
一些人认为车上的积雪并不脏，没有必要及时洗车。其实这样做对车辆非常不利。
看似洁白的雪中含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，若不及时清除，积雪会侵蚀车漆，使外部亮釉失去光泽。此外，如果车身上的积雪未能及时清除，雪后天气转冷，积雪容易结冰，冻住窗户、喷水孔、钥匙孔等处。
为了迅速清除挡风玻璃上的积雪，不少人一上车就立即启动了刮水器。由于积雪过厚，很多刮水器上的橡胶条不堪积雪重负最终变了形。
不仅没能把积雪除去，还损坏了刮水器。 因而，当车辆挡风玻璃积雪较厚时，不要直接打开刮水器，最好用汽车专用的除雪铲将雪铲除。
如果没有除雪铲，则可以先用掸子将车顶、车门等处的大面积积雪初步清除，然后再用柔软的塑胶片或者抹布小心地将车窗、后视镜以及门把手等处的雪清理掉，如图12-22所示。
3.关于雪的知识
大气里以固态形式落到地球表面上的降水，叫做大气固态降水。
雪是大气固态降水中的一种最广泛、最普遍、最主要的形式。大气固态降水是多种多样的，除了美丽的雪花以外，还包括能造成很大危害的冰雹，还有我们不经常见到的雪霰和冰粒。
雪花的形成 在天空中运动的水汽怎样才能形成降雪呢？是不是温度低于零度就可以了？不是的，水汽想要结晶，形成降雪必须具备两个条件： 一个条件是水汽饱和。空气在某一个温度下所能包含的最大水汽量，叫做饱和水汽量。
空气达到饱和时的温度，叫做露点。饱和的空气冷却到露点以下的温度时，空气里就有多余的水汽变成水滴或冰晶。
因为冰面饱和水汽含量比水面要低，所以冰晶生长所要求的水汽饱和程度比水滴要低。也就是说，水滴必须在相对湿度（相对湿度是指空气中的实际水汽压与同温度下空气的饱和水汽压的比值）不小于100%时才能增长；而冰晶呢，往往相对湿度不足100%时也能增长。
例如，空气温度为-20℃时，相对湿度只有80%，冰晶就能增长了。气温越低，冰晶增长所需要的湿度越小。
因此，在高空低温环境里，冰晶比水滴更容易产生。 另一个条件是空气里必须有凝结核。
有人做过试验，如果没有凝结核，空气里的水汽，过饱和到相对湿度500%以上的程度，才有可能凝聚成水滴。但这样大的过饱和现象在自然大气里是不会存在的。
所以没有凝结核的话，我们地球上就很难能见到雨雪。凝结核是一些悬浮在空中的很微小的固体微粒。
最理想的凝结核是那些吸收水分最强的物质微粒。比如说海盐、硫酸、氮和其它一些化学物质的微粒。
所以我们有时才会见到天空中有云，却不见降雪，在这种情况下人们往往采用人工降雪。 不在天空里凝结的雪花 雪都是从天空中降落下来的，怎么会有不是在天空里凝结的雪花呢？ 1773年冬天，俄国彼得堡的一家报纸，报道了一件十分有趣的新闻。
这则新闻说，在一个舞会上，由于人多，又有成千上百支蜡烛的燃烧，使得舞厅里又热又闷，那些身体欠佳的夫人、小姐们几乎要在欢乐之神面前昏倒了。这时，有一个年轻男子跳上窗台，一拳打破了玻璃。
于是，舞厅里意想不到地出现了奇迹，一朵朵美丽的雪花随着窗外寒冷的气流在大厅里翩翩起舞，飘落在闷热得发昏的人们的头发上和手上。有人好奇地冲出舞厅，想看看外面是不是下雪了。
令人惊奇的是天空星光灿烂，新月银光如水。 那么，大厅里的雪花是从哪儿飞来的呢？这真是一个使人百思不解的问题。
莫非有人在耍什么魔术？可是再高明的魔术师，也不可能在大厅里耍出雪花来。 后来，科学家才解开了这个迷。
原来，舞厅里由于许多人的呼吸饱含了大量水汽，蜡烛的燃烧，又散布了很多凝结核。当窗外的冷空气破窗而入的时候，迫使大厅里的饱和水汽立即凝华结晶，变成雪花了。
因此，只要具备下雪的条件，屋子里也会下雪的。 雪花的基本形状 下雪时的景致美不胜收，但科学家和工艺美术师赞叹的还是小巧玲珑的雪花图案。
远在一百多年前，冰川学家们已经开始详细描述雪花的形态了。 西方冰川学的鼻祖丁铎耳在他的古典冰川学著作里，这样描述他在罗扎峰上看到的雪花：“这些雪花……全是由小冰花组成的，每一朵小冰花都有六片花瓣，有些花瓣象山苏花一样放出美丽的小侧舌，有些是圆形的，有些又是箭形的，或是锯齿形的，有些是完整的，有些又呈格状，但都没有超出六瓣型的范围。”
在我国，早在公元前一百多年的西汉文帝时代，有位名叫韩婴的诗人，他写了一本《韩诗外传》，在书中明确指出，“凡草木花多五出，雪花独六出。” 雪花的基本形状是六角形，但是大自然中却几乎找不出两朵完全相同的雪花，就象地球上找不出两个完全相同的人一样。
许多学者用显微镜观测过成千上万朵雪花，这些研究最后表明，形状、大小完全一样和各部分完全对称的雪花，在自然界中是无法形成的。 在已经被人们观测过的这些雪花中，再规则匀称的雪花，也有畸形的地方。
为什么雪花会有畸形呢？因为雪花周围大气里的水汽含量不可能左右上下四面八方都是一样的，只要稍有差异，水汽含量多的一面总是要增长得快一些。 世界上有不少雪花图案搜集者，他们象集邮爱好者一样收集了各种各样的雪花照片。
有个名叫宾特莱的美国人，花了毕生精力拍摄了近六千张照片。苏联的摄影爱好者西格尚，也是一位雪花照片的摄影家，他的令人销魂的作品经常被工艺美术师用来作为结构图案的模型。
日本人中谷宇吉郎和他的同事们，在日本北海道大学实验室的冷房间里，在日本北方雪原上的帐篷里，含辛茹苦二十年，拍摄和研究了成千上万朵的雪花。 但是，尽管雪花的形状千姿百态，却万变不离其宗，所以科学家们才有可能把它们归纳为前面讲过的七种形状。
在这七种形状中，六角形雪片和六棱柱状雪晶是雪花的最基本形态，其它五种不过是这两种基本形态的发展、变态或组合。 雪对人体健康的作用 《医药养生保健报》 冬季，大雪纷飞，苍茫无际。
人们在观赏玉树琼花之时，往往忽视了雪的作用。雪对人体健康有很多好处。
《本草纲目》早有记载，雪水能解毒，治瘟疫。民间有用雪水治疗火烫。
4.冬天下雪天车辆积雪怎样能快速除雪
冬季用车有讲究 众人教你除雪节油小窍门 前风挡玻璃积雪不可立刻启动雨刮器 天气越来越冷，似乎离下雪也越来越近。
那么，雪天用车你有什么烦恼呢？ 很多车主反映，雨雪天最大的苦恼不是开车，而是将车停在室外，每次开车前要清除车玻璃上的积雪。 开车只要车速慢就不会有什么问题，可是除雪时天又冷，手又冻，实在很麻烦。
方案一：除 除雪是车主最常见的方法，不过如何除，里面的学问也不少。有多年驾龄的王师傅告诉记者，冬天前挡风玻璃积雪较多较厚时，千万不要立刻用雨刮除雪。
很多车主看到积雪时，会习惯地打开雨刮，这样做很容易损坏雨刮器，特别是在冰冻天气。即使除雪后雨刮器没有出现明显故障，也容易伤害雨刮器的橡胶条。
正确的做法是：先启动车子，打开热风，吹车前窗玻璃；然后用刷子或毛巾将雪除掉。 如果有结冰现象，残留物可以用冰雪铲或塑料刮片等工具清除。
等到雪基本除净，风挡上的冰雪融化后，车主才能正常使用雨刮器。 用工具清除冰雪时，尽量沿同一方向移动，千万不要来回刮擦，以防止残留在玻璃上的坚硬物划伤玻璃。
此外，一些性急的车主喜欢用热水解冻，这样容易造成车窗玻璃破裂、雨刮器变形。 而且，骤冷骤热对车身漆面的伤害也很大，所以建议车主不要使用。
方案二：挡 如果您觉得除雪太费事，那最好给爱车或者前挡玻璃披件外套，这样就能将冰雪拒之车外了。 为爱车选外套，首选是车衣。
有车衣保护，雪积得再厚，把“衣服”一脱，也就万事大吉了。此外，冬季空气干燥，尤其是春节期间有的地方会燃放烟花爆竹，容易着火。
优质的车衣具有防酸防燃功能，对于您停放在室外的汽车也是一种保护。不仅冬天，夏天车衣也不浪费。
炎炎夏日，车衣可以有效抵抗强烈的紫外线对车漆内饰和轮胎的损害，还可以防止车内温度过高。 不过，车衣的选择很重要，如果车衣不合身、不合格，还不如 *** 。
记者在汽车用品市场看到，一些美其名曰“PVC”材质的车衣，其实就是一层塑料，有的甚至连后视镜套都没有。这种车衣穿在爱车身上，松松垮垮，起风时车衣拍打在车身上，反而会将车漆划伤。
好的车衣应该是量体裁衣，在尺寸大小上与原车完美匹配。此外，使用车衣时要注意，每次穿上“衣服”后记着收紧绳子。
车衣收起来时要平整地折叠，千万不要随意揉成一团，以免在车衣上留下很多细小的褶皱，下次使用时磨损爱车漆面。此外，车主还要注意防止车身潮湿，避免和车衣冻在一起。
除雪小窍门不妨试一试 前面介绍了两种比较常见的应对前挡风玻璃积雪的办法。 俗话说：“群众的智慧是无穷的”，关于除雪，车主们也有不少自己的小窍门。
把用来装垃圾的可降解大塑料袋剪开，按照前挡风玻璃尺寸剪一大块。 每天停好车后，将塑料盖在玻璃上，两边用左右前车门夹住，中间用升起的雨刷压住，以防大风将其吹走。
早上开车时，直接将塑料取掉就OK了！ 有时候下雪雨刮器也会冻住。停车后在雨刮器下面垫张报纸，或者一块抹布，第二天早上就省事多了。
车上准备几张不用的银行卡。下雪了，用银行卡除雪挺好用。
够薄、够利，还不伤玻璃！ 装修的时候买了一个擦玻璃的工具，后来一直闲置。那天灵机一动拿到车上，发现擦车窗玻璃十分好用，下雪了除雪也是一流。
价格只要几块钱，这才叫充分利用呀！ 听朋友说，下雪天停车后在前挡风玻璃上铺一层报纸很管用。 这个方法很简单，不过经反复试验发现，如果报纸受潮很容易沾到玻璃上，不容易清除。
我的办法是，铺报纸前先将玻璃上的水擦掉，然后多铺几层报纸，这样受潮的几率就降低了。 冬季停车 车头最好背对风向 在寒冷的冬季，汽车成为我们外出时温暖的避风港。
如何让爱车平安过冬，我们总结了一些老司机的经验。 必备物品：手套、干抹布、灭火器 虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的装备，但在车中备一套防寒服和一双手套也是必要的，万一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就如同救命稻草了。
用掸子掸去尘土和车上的积雪是每个司机都会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样会令车窗上结冰从而越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。 冬季风大气候干燥，一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未灭的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以完好有效的灭火器也是必备用品。
停车位置：选择避风、干燥地点 在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。 在条件许可的情况下，最好将车辆停放在室内或地下停车场。
若只能停在户外，也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。 停车时车头最好背对风向，这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。
此外冬季风大，为避免高空坠物砸伤爱车，最好将车停在开阔的空地上。 应对结冰：夜间停车支起雨刮片 在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。
一旦天窗结冰，切。