吃喝——人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。
春种一粒粟，秋收万颗子。四海无闲田，农夫犹饿死。
穿——衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。
可怜身上衣正单，心忧炭贱愿天寒。
住——安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜。
行——亲朋无一字，病老有孤舟。
吃穿住行”也就是我们常说的“衣食住行”。?
衣：穿着,服饰。
食：食物,饮食习惯。
住：住房,居住条件。
行：出行,交通。
行：包括交通工具,交通习惯,交通设施。实在是海阔天空 。
交通工具：中国素有自行车大国之称,在改革开放之前,咱中国人出行主要靠自行车和公***汽车,改革开放以后,随着国民收入提高,助动车,电动车,摩托车,小轿车。渐渐进入了寻常百姓家,城市公***交通也从单一的公***汽车渐渐向出租车,轻轨,地铁,磁悬浮.等多元化发展,中国人民的出行越来越借助于机械化,高科技。而西方,其个人和公***交通本来就发展的比中国早,比中国快,但,无车日,公***交通日的兴起,在城市道路上开辟专门的自行车道。他们在出行工具的使用上却在向环保靠拢。
交通习惯：除了和英联邦国家右侧行车（绝大多数国家包括中国都是左侧行车）的行车概念差异之外,中西方交通习惯的差异就是在“文明”上了,对交通法规的遵守,对交通礼貌（简单的例子：自动扶梯上站列的惯例,进出电梯时礼节,十字路口相交车辆的让行。）的体现。之间的差异,我想大家都能看的见,这里我就不烦琐了。
交通设施：咱就说说高速公路的建设,到2004年底,中国公路通车总里程达184万公里,居世界第二位,其中45％是最近15（1990-2004）年内修通的。
虽然高速公路的里程数,中国已经位列世界第二,但在单位面积上的高速公路里程比例,中国就不知道排到第几位了,（偶想查欧洲高速公路相关数据,可是没查到）更不用说高速公路的国内联网,国际联网的状态,建设的质量,相关的服务设施,使用状况等等.当然,我们建设起步晚,但我们发展的比较快。相信有一天,我们高速公路的建设在整体上,在综合利用上都会赶超西方国家。