关于千年商港的诗歌如下：
《千年商港再启航》
平地惊雷炸梦乡,千年商港醒瓯江。沉舟侧畔瓷丝过,北埠云集四海邦。
宋韵元曲歌传统,永嘉学派唱儒商。江心双塔波涛涌,五港联合再启航。
千年商港历史
水上交通通江达海
温州地处东南,通江达海,拥有355公里黄金海岸线;兼备河港、海湾港,水路交通便捷。早在战国,温州就已形成港口雏形。唐时,温州不仅与福州、处州、台州等国内各地水陆相通,而且且与日本、新罗等国家海上连接。中日之间僧人、客商常通过温州作为中转。唐大历九年(774),鉴真和尚准备第四次东渡日本时,即打算先由扬州南下至温州,再乘船前往福州渡海。
温州与日本直航,最早见诸文字记载是在唐会昌年间。据日本《安祥手寺惠运传》载,唐会昌二年(842),海商李处人花了三个月时间,用楠木造了一艘大船,由日本值嘉岛(即平户岛)出发,经六太天航行抵达温州。日本木宫泰彦著《中日交通史》载。
开成四年(839)至天祐四年(907)约七十年间,温州是中日商船进出、停泊的沟海港口之一。日本名僧圆珍、惠运都曾搭乘商船入唐求法,经过温州后再转往天台山、五台山等地朝圣。
南宋温州水上交通呈现出一派往来穿梭的繁忙景象。永嘉学派代表人物陈傅良有这样的描述:"江城如在水晶宫,百粤三吴一苇通"。及至元代,温州港口设施曰趋完善,城区北门沿江一带筑成"大石堤延袤数千尺",并建有"以俟官舸"和"以达商舟"的两类码头。
分别供官船和中外商船靠泊之用。海船可直达高丽、日日本等西亚、南亚和东南亚等国的许多港口。元贞二年(1296)二月二十日,温州人周达观就是从温州扬帆出使真腊(今柬埔寨),所著音《真腊风土记》描述了他居留当地一年间的见闻。